目前郑州市总规的修编还没启动 女孩转5万见网友 开窗投食被熊扒住

网传郑州改3市11区建5环6环须水CBD 官方辟谣昨日,朋友圈开始疯转一条劲爆消息——《区划调整,做大做强郑州主城区郑州市城市总体规划(2015-2030)》,并有评论指出,郑州要改为3市11区,拟建城南CBD,须水CBD, 建5环6环!网传规划一、规划期限:2015-2030年二、城市发展总体目标:把郑州建设成为中国重要的现代化大都市,跨入10大城市之列。预测:到2030年郑州市主城区人口达到800-1000万。三、调整区划,做大做强郑州主城区:随着郑州主城区面积的不断发展,原来的区划已不能适应郑州的快速发展。故调整为3市11区(其中主城区8区)。3市:巩义市、登封市、新密市;市辖区:轩辕区(原新郑市)、中牟区、荥阳区(原荥阳市+上街区),主城区:金水区、郑东区、经港区、管城区、二七区、中原区、高新区、惠济区。具体调整:1、郑东区:西起中州大道、北起北三环、南到陇海铁路、东面包括圃田乡、白沙镇。2、金水区:原市区部分不变、柳林镇、花园口镇、北三环以北原金水区部分。3、经港区:现经济技术开发区、南曹乡、孟庄镇、谢庄镇、港区。4、管城区:原市区部分不变、十八里河镇、龙湖镇。5、二七区:不变6、中原区:暂未定。7、高新区:暂未定。8、惠济区:原市区部分不变、古荥镇、广武镇。9、荥阳区:原荥阳+上街区10、其他不变。四、城建:1、重点发展一河、一环。即:一水:南水北调郑州市区段两岸,一环:四环。2、规划建设城南CBD、须水CBD。由于郑东CBD发展成熟,企业入驻率很高,已不能满足郑州经济的迅猛发展,特别是世界级的企业纷纷在郑设立分支机构或办事处,需要更高规格的CBD来支撑发展,故在经港区或管城区的南水北调两岸建设一个世界级的CBD。须水CBD的建设是为了满足西区经济的发展。在须水建立一个城市级的CBD。这样形成城市发展的3个发动机。满足不同经济发展的需要。五、交通:1、石武高铁、郑西、郑徐高铁建成通车,建设郑渝、郑济、郑太高铁。2、城市地铁1号线向东延伸至开封,向西延伸至荥阳区的上街。(注:延伸地段可采用轻轨)3、2号线向南延伸至轩辕区。4、与机场建立多条轨道交通、与快速路。5、与许昌、新乡、新乡焦作建设城际轨道交通。6、建设五环路、六环路。经记者查探,此规划虽有部分可信之处,但仔细查看,该消息于2010年——2016年间,几乎每隔段时间就出来火一次,来源确系子虚乌有。听听权威人士的说法↓郑州市规划局相关人士告诉大河报记者,从例行召开的郑州市规委会上,他并没有听到任何一个市领导提起这个规划,而他也从未听说过有2015-2030时段的总规。这样的消息之所以会在网络上传开,应与郑州提出争取国家级中心城市有关。目前郑州市的总规是2010-2020版的,当时总规修编完成后,报请国务院审批通过,总规走完程序前后历时三年。郑州如果现在是要修编的话,至少也要是2016-2030年。目前郑州市总规的修编还没启动,而这套程序走下来,至少需要一年多的时间。也就是说,大家看到新的总规的时候,后面的时间段至少是2016-2030。看看相关法规~大河君查知,根据《国务院关于行政区划管理的规定》(以下简称《规定》)第二条,行政区划应保持稳定。必须变更时,逐级上报审批。根据《规定》第四条,自治州、县、自治县、市、市辖区的设立、撤销、更名和隶属关系的变更以及自治州、县、自治县、市人民政府驻地的迁移,由国务院审批。根据《规定》第四条, 县、市、市辖区的部分行政区域界线的变更,国务院授权省、自治区、直辖市人民政府审批;批准变更时,同时报送民政部备案。2016年4月民政部发布了关于《行政区划管理条例(草案征求意见稿)》公开征求意见的通知(以下简称《通知》)。根据最新的《通知》,变更行政区划,还需要举行地名听证;行政区划信息应当依法公开。行政区划发生变更的,批准机关应当按照批准权限及时公布。编辑针对该信息框架,根据郑州市出台的多项政策,整理出一份可靠消息,一起来看看咱大郑州的规划吧~郑州——城市发展总体目标到2020年,实现城市综合竞争力跨入国内城市第一方阵,初步建成自然之美、社会工作、城乡和谐的现代田园城市,实现国际商都规划第一阶段奋斗目标。特大城市——郑州人口预计目前,郑州已成为特大城市,人口956.90万,到2020年,郑州人口可达千万,中心城区常住人口达700万左右。郑州区域布局在很多郑州人眼里,郑东新区主打金融业,二七区主打商贸,惠济区主打生态旅游。如今,商都郑州实施“一主一城三区多组团”,给郑州市各个区域定下新的功能,看看你家安在哪种“功能区”~主城区国家级商贸中心区域范围:北至黄河、西南至绕城高速公路、东至京港澳高速公路。主要包括老城区、郑东新区、郑州高新区、郑州经济技术开发区等板块。目标定位:建设国际陆路综合交通枢纽、国家级商贸中心、区域性金融服务中心、高新技术产业和都市型制造业基地。航空城国际航空物流中心航空城指的就是郑州航空港经济综合实验区,西至京港澳高速,北至双湖大道(郑民高速南侧约2公里),东至S223改线(新107国道东侧约6公里),南至炎黄大道的范围内。目标定位:建设国际航空物流中心、以航空经济为引领的现代产业基地、内陆地区对外开放重要门户、现代航空都市、中原经济区核心增长极。南部新城区制造业集聚区南部新城区,北至绕城高速公路—郑民高速公路、西至郑尧高速公路—石武高铁、南至郑少高速联络线—登杞铁路、东至京港澳高速的范围内。主要包括龙湖、曲梁等板块。目标定位:建设服务航空的制造业集聚区、辐射中西部地区的商贸物流中心。东部新城中原经济区行政服务功能区如今再提起东部新城区,指的就是北至北三环延长线、西至四港联动大道、南至郑民高速公路、东至新223省道的范围内。主要包括白沙行政文化区、绿博文化旅游集聚区、中牟县城和新城区、中牟汽车产业集聚区等板块。目标定位:建设中原经济区行政服务功能区、文化创意旅游产业中心以及以汽车产业为主的先进制造业基地。西部新城中国制造2025先锋实验区西部新城区,即郑上城乡一体化示范区,空间增长边界控制在北至新龙路西延线、西至317省道、南至郑洛高速公路南线、东至绕城高速公路的范围内。主要包括荥阳、上街等板块。目标定位:打造中国制造2025先锋实验区、通用航空产业基地、区域性医疗健康中心、新材料生产基地。郑州外围“四兄弟”组团各有功能定位巩义、新郑、新密与登封四组团,将成为郑州都市区核心区外围,引领与服务新市镇的城市功能组团。巩义组团:功能定位为铝及铝精深加工基地、文化创意区。新郑组团:功能定位为都市区黄帝故里历史文化名城、现代食品和生物医药产业基地。新密组团:功能定位为都市区能源、建材、原材料循环经济示范区。登封组团:功能定位为华夏历史文明传承创新示范区、世界历史文化旅游名城。郑州交通全面开挂全面进入地铁时代至2050年,郑州市城市轨道交通线网将由21条线路组成,总规模约945.2公里,站点将达到503座,分为市区普线和市域快线两个层次。21条线路将覆盖郑州中心城区、航空港区、东部新城、南部新城、西部新城,以及新密、荥阳、中牟、新郑等各个区域!中心城区:8条地铁路线外围:5条地铁线路市域:8条快线连通市区与周边建成三条与郑州有关的高铁在2020年以前,郑州将建成郑徐客专、郑州至万州铁路、郑州经周口至合肥铁路三条高铁线路!并将加快推进郑州经濮阳至济南、郑州经焦作至太原铁路建设!在国家京广深港和徐兰快速客运通道的基础上,建设郑州至万州、郑州至济南、郑州至太原、郑州至合肥快速铁路~郑州半小时城市圈形成到2020年,郑州中心城区城市内部交通规划,将构成快速路系统,主干道系统规划形成,联系城市各片区大规模的城际铁路,将把郑州、焦作、开封、洛阳、新乡、许昌等9个城市紧紧“抱”成一团,郑州大都市圈半小时城际铁路交通圈将形成。快速公交BRT线路大幅延长农业路原有的BRT线路将大幅延长,而文化路—二七路—解放路—京广路沿线,也将设置快速公交专用道。郑州市城乡规划局发布《郑州市公交专用道建设规划(2015—2017)》除了快速公交专用道外,还将设置331公里的常规公交专用道,其中与轨道交通线网重合的公交专用道,规定时段内将禁止社会车辆驶入。停车超便利郑州今明两年将在城区新建上百个公共停车场,约15万个停车泊位。(大河报)大豫推荐:【一拍集合征集令】寻找郑州记忆里的老建筑(图片来源网络)如今的郑州街头,高楼林立,新建筑如雨后春笋般接二连三的出现,人们似乎渐渐淡忘了那些隐藏于闹市中的老建筑。在周围环境瞬息万变的情况下,它们仍保持着那份与众不同的独特。郑州老建筑历史悠久,通过还原老照片旧景,来记录那些传统的美好,唤起年少时的记忆。寻找那些仍存的老建筑,用相机记录下它们此刻的样子吧!征集活动具体信息请点击>>《一拍集合》往期回顾>>【真心话大冒险】敢不敢留下你的“初吻”年龄 ___ ___。人的一生,都有一些说不出的秘密,挽不回的遗憾,触不到的梦想,忘不了的爱。每日一话题,邀你来“浪”!《真心话大冒险》栏目地址>>相关的主题文章: